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国四标准的老普桑存了7年,喊价8万遭疯抢,情怀党的心情你不懂

  国四标准的老普桑存了7年,喊价8万遭疯抢,情怀党的心情你不懂

  德系车里,大众是最多人选择的品牌,而在大众旗下,热销车款实在太多,像下面要介绍的老普桑便是如此,它都经历了多少年的岁月,直到今天,在市面上仍能看到有的车主还开这车,但数量实在是太稀少了。据了解,老普桑脱产是在2012年的10月份,之后就再也没能看到老普桑的新车了,取而代之的,则是新款的小车型,然而这些车在性能和造型上都没有老普桑那么有气质。国四标准的老普桑存了7年,喊价8万遭疯抢,情怀党的心情你不懂。

  

  就在前段时间,有网友在网络平台上挂售一台封存了七年的老普桑,据介绍,这车当时买回来他就立刻把车子放进车库存放起来,一放就是七年光景,至于售价,该网友为该车标价八万。或许很多人都不了解,当时这车落地价也是八万,但当时八万跟现在的八万可不能同等来说。所以,这车现在卖八万还是有潜在客户的。对于这些潜在的客户,大多数是情怀粉,由于这车一直处于高规格的存放状态,该车在性能方面也是没多大问题,至于外观,也不是很糟糕。

  

  有网友调侃,八万块现在可以买到的汽车也是很不错的,尤其是咱们的国产车,八万块也能买到配置相当不俗的车款。但是,对于大众真粉丝,尤其是老普桑的真粉丝,同价位的新车他们都不考虑,他们会选择排长队去求购这台放了七年的老普桑,须知道情怀的力量是巨大的,从求购队列的长度就可以知道了。

  

  据了解,这车是属于国四标准,按照现在国六都准备强制实施的背景下,人们依旧坚持要买这车,里面需要多大的勇气,相信只有当事人自己才知道了。对于这车,能开到什么时候都是未知之数,但不管怎么样,车子买回来,就算是圆了自己的梦,基于此,这几万块也是花得很值的。

  

  关于这台老普桑,它是在非常成熟的平台下产出的汽车,也是大众纯机械化下的好产品,它的质量基本上不用多质疑,都是很犀利的存在。一些老司机反映,自己开过这车,基本上只要不是自己误操作,经常把车往死里开,车子开二十几年都是很小意思的事情。假如现在市场上还有老普桑的换代,自己肯定会立马去支持,毕竟这样的良心产品市场上真的不多,真是买一台少一台了。

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